Capita spesso che il tragitto faccia parte del viaggio e già quello possa fare emozionare; in alcuni casi non è solo la pressione di scoprire un posto nuovo ma soprattutto il panorama e l’esperienza per poter arrivare a destinazione. Questo è il caso degli aeroporti in cui l’atterraggio adrenalinico regala un pizzico di meraviglia. Un vero e proprio spettacolo dove il panorama dal finestrino diventa protagonista.
Quando il panorama si vede già dal finestrino
C’è quasi qualcosa di poetico nell’aereo che perde quota e si abbassa e noi abbiamo modo di goderci il paesaggio che si apre sotto gli occhi raccontandoci la meta che stiamo per andare a scoprire da una prospettiva favorevole. Il panorama visto dall’alto è un’emozione e ci sono ancora alcuni aeroporti che hanno saputo guadagnarsi la fama proprio per la vista che regalano dal finestrino, tra coste frastagliate, nuvole, spiagge e montagne.
Aeroporto di Barra, la pista che scompare con l’alta marea (Scozia)
L’aeroporto di Barra, nelle Ebridi Scozzesi, può essere classificato come uno dei più strani del mondo occidentali. La prima caratteristica? La pista non è né asfaltata né illuminata e quando c’è l’alta marea… sparisce. La pista è una spiaggia; si chiama Cockle Strand e condivide lo spazio con chi vive il mare.
Gli orari dei voli sono strettamente legati a quelli delle maree e non alle esigenze di compagnie e viaggiatori; in più prima di atterrare il pilota deve controllare il livello dell’acqua. I Loganair Twin Otter planano sulla sabbia bagnata con una precisione che, vista da fuori, sembra pura follia, ma è routine per chi ci lavora ogni giorno.
Aeroporto Internazionale Princess Juliana, dove gli aerei sfiorano la spiaggia (Saint Martin)
Su YouTube i video degli atterraggi dell’aeroporto Princess Juliana fanno sempre un sacco di views rientrando tra quelli più spettacolari. Lo scalo dell’Isola caraibica olandese Saint Martin è celebre per un motivo: la presenza della spiaggia di Maho Beach proprio alla fine della pista. Lo show è così evidente che alcuni turisti si appoggiano alla recinzione per assistervi. Dal finestrino, invece, lo spettacolo è diverso ma altrettanto spettacolare. Il mare turchese dei Caraibi occupa quasi tutto l’orizzonte e la pista compare all’ultimo momento, regalando una sensazione difficile da dimenticare.
Aeroporto di Paro, tra le montagne del Bhutan
Paro è un aeroporto da record: è l’unico scalo del Bhutan e si trova all’interno di una valle stretta e alta circondata da vette vertiginose che rendono un’impresa arrivarci. Per atterrare qui servono condizioni meteo perfette, luce del giorno, e una certificazione speciale che nel mondo conta su poche decine di piloti in totale.
L’avvicinamento è manuale, visuale, senza sistemi di atterraggio strumentale. Il pilota segue una serie di virate nelle valli himalayane, cercando i punti di riferimento tra monasteri aggrappati alle pareti rocciose e foreste di pini che coprono i pendii. Se sei seduto vicino al finestrino, vedrai le cime passarsi accanto quasi alla stessa altezza dell’aereo. E poi improvvisamente, tra due montagne, appare la pista.
Aeroporto di Malé, la porta d’accesso alle Maldive
Dall’alto, le Maldive sembrano qualcosa che un algoritmo ha generato su richiesta. Isole piccole come fazzoletti, circondate da acqua turchese in ogni sfumatura che esiste, con bordi di sabbia bianca che il mare tocca da tutte le parti. L’aeroporto Velana International di Male sorge su un’isola artificiale che galleggia letteralmente in mezzo all’oceano.
L’atterraggio avviene con l’Oceano Indiano sotto, davanti, e ai lati. Non c’è terra visibile fino a pochi secondi prima di toccare pista. In quei momenti, se riesci a staccare gli occhi da quello spettacolo di colori, capisci perché le Maldive sono ancora, nonostante tutto, irresistibili.
Aeroporto di Queenstown, nel cuore delle Alpi Neozelandesi
Queenstown è la capitale mondiale degli sport estremi e questa reputazione comincia già in pista. L’aeroporto si trova in una conca circondata dai Remarkables, la catena montuosa che ha prestato il nome a sé stessa, e dal Lago Wakatipu, uno specchio d’acqua lungo quasi 80 chilometri che prende colori diversi in ogni stagione.
L’avvicinamento finale costeggia la superficie del lago e poi piega verso la pista, con le montagne innevate che fanno da quinta su entrambi i lati. In estate il paesaggio è verde e dorato. In inverno è tutto bianco e spettacolare in un modo diverso, più austero, che ricorda che la Nuova Zelanda non è mai completamente addomesticata.
Aeroporto Cristiano Ronaldo di Madeira
L’aeroporto di Funchal ha una storia ingegneristica che merita di essere raccontata a parte. Madeira è un’isola montuosa con pochissimo spazio pianeggiante, e costruire un aeroporto qui ha richiesto soluzioni che normalmente si vedono solo nei documentari di ingegneria civile.
La pista è stata estesa due volte nel corso dei decenni, fino a raggiungere la forma attuale: una parte significativa della struttura poggia su piloni che escono direttamente dall’oceano. Da sopra, atterrare qui sembra scendere su un pontile galleggiante che sporge verso il mare aperto. I passeggeri esperti raccomandano di sedersi a sinistra, direzione Funchal, per avere la migliore vista sull’oceano durante l’avvicinamento. Ma in realtà, qualunque finestrino va bene.
Perché alcuni atterraggi restano impressi quanto la destinazione
Non tutti i ricordi di viaggio iniziano appena usciti dall’aeroporto, alcuni sono già racchiusi all’interno della vista indimenticabile dal finestrino come spiagge che compaiono sotto le ali o piste che sembrano sospese tar mare e montagne. Adrenaliniche e affrontate da piloti con esperienze, sono assolutamente sicure e regalano una vista “wow” indimenticabile diventando parte del viaggio.
Se vuoi organizzare un viaggio che sia indimenticabile già dall’aereo, queste mete potrebbero entrare dritte nella tua wishlist.
Prima di partire
